Il y a plusieurs facteurs à prendre en compte lorsque l'on compare des transmissions d'occasion et des transmissions remises à neuf. Dans cet article, nous expliquons certaines des principales différences pour vous aider à prendre des décisions éclairées lors du remplacement d'une transmission ou de toute autre pièce de camion lourd.
Avantages et inconvénients. Le principal avantage de l'achat d'une transmission d'occasion est la réduction du coût initial, puisque les transmissions d'occasion sont moins chères que les transmissions remises à neuf. Parfois, une transmission d'occasion est plus facilement disponible pour une réparation rapide afin de reprendre la route. De plus, si la pièce principale n'est pas identique, elle peut être plus rentable. Une pièce réusinée durera plus longtemps, ce qui permettra de réaliser des économies à plus long terme. Il est donc sage de prendre en compte la durée d'utilisation prévue de la pièce au moment de prendre votre décision, car le principal inconvénient d'une pièce usagée est sa durée de vie plus courte que celle d'une pièce remanufacturée.
Une transmission correctement remanufacturée est aussi proche du neuf qu'il est possible de l'être. Avec toutes les pièces mobiles d'une transmission, il est important de s'assurer que ce que vous achetez est construit avec une qualité de fabrication. Quelques termes sont utilisés dans l'industrie pour décrire le degré de révision d'une transmission. Reconditionné, Reconstruit et Remanufacturé sont des termes qui sont parfois utilisés de manière approximative par les clients et il se peut que vous n'obteniez pas la qualité de transmission à laquelle vous vous attendez. Une transmission remise à neuf a généralement été inspectée et seules les pièces qui doivent être remplacées le sont. Reconstruite signifie généralement qu'une unité a été démontée, nettoyée et réassemblée avec toutes les pièces utilisées et éventuellement de nouveaux roulements et joints. La remise à neuf est un processus extrêmement minutieux. Une transmission de base aura été entièrement démontée, nettoyée et soumise à un contrôle magnaflux pour détecter les fissures. Les pièces réutilisées sont conformes ou supérieures aux spécifications des équipementiers. La plupart du temps, les engrenages qui sont réutilisés sont remplacés par des engrenages d'origine. Une fois que tous les composants sont inspectés et prêts à être réassemblés, les procédures OEM sont suivies et les unités sont assemblées avec les contrôles de qualité en place et sont correctement lubrifiées et scellées. Ces unités bénéficient généralement d'une garantie d'un ou deux ans sur les défauts de fabrication et les pièces défectueuses.
En résumé, l'achat d'une transmission d'occasion est une bonne option si le coût initial est une question importante. Si vous recherchez la longévité et que vous avez les moyens financiers de le faire, une transmission remanufacturée est la meilleure solution.
"Le remanufacturé est le meilleur moyen de faire travailler votre argent plus longtemps pour vous". - Shaun Adams (spécialiste des pièces)
Quelle que soit l'option choisie, il est essentiel de s'assurer que vous nettoyez toutes les conduites usagées et votre refroidisseur de transmission. Ceux-ci peuvent contenir du liquide contaminé et des morceaux de métal qui, à leur tour, peuvent réduire la durée de vie de votre transmission de remplacement ou l'endommager.
Les entreprises avec lesquelles nous travaillons construisent leurs transmissions en respectant les normes les plus strictes possibles et garantissent leur produit à chaque fois. Nous disposons d'un stock de transmissions remanufacturées et d'occasion pour répondre à vos besoins. Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de conseils, n'hésitez pas à contacter un de nos spécialistes en pièces détachées dès aujourd'hui. Vous pouvez consulter notre inventaire en ligne à www.rivercitytruckparts.com.
Vous trouverez ci-dessous une vidéo expliquant certaines des différences abordées dans cet article.